Новые причалы для КТК в пути: "Потери уже 3,8 млн тонн нефти"

По его словам, новые ВПУ предназначены для замены устройства № 2, которое было повреждено и сейчас фактически выведено из эксплуатации.

Министр пояснил, что восстановить атакованное устройство пока невозможно.

«Атакованное ВПУ № 2 в настоящее время находится в полуплавучем состоянии – оно частично затоплено. В корпусе зафиксирована пробоина размером 3,5 на 2 метра. На сегодняшний день из-за погодных условий и морских течений восстановить его плавучесть и внутренние системы не удалось», – сообщил Аккенженов.

Два новых выносных причала уже изготовлены в ОАЭ. Сейчас решается вопрос их погрузки и отправки.

«Срок доставки составляет порядка 30 дней. После прибытия потребуется около 40 дней на монтаж. В целом установка двух новых ВПУ займет около 70 дней», – уточнил глава Минэнерго.

Он напомнил, что проектная схема работы Каспийский трубопроводный консорциум предусматривает эксплуатацию двух ВПУ, тогда как третье устройство всегда используется как резервное.

Несмотря на повреждение одного из причалов, консорциум продолжает отгрузку нефти.

«Сейчас КТК работает на полной проектной мощности – ежедневно отгружаются два полностью загруженных танкера», – отметил министр.

При этом, по его оценке, за период простоя потери оказались существенными.

«За это время КТК недополучил порядка 3,8 миллиона тонн нефти», – сказал Аккенженов.

Министр также напомнил об атаках на два танкера, обслуживавших терминал КТК – один под флагом Мальты, второй находился в долгосрочной аренде у Chevron. Суда получили незначительные повреждения и были направлены на ремонт, однако инциденты привели к росту страховых тарифов.

«Танкеры были атакованы примерно в 140 километрах от залива Новороссийска. У них были включены транспондеры, названия свободно считывались, они не относились к так называемому “серому флоту”. Поэтому такие атаки, мягко говоря, вызывают недоумение», – подчеркнул министр.