Об этом премьер-министр заявил во время совещания по исполнению поручений главы государства Касым-Жомарта Токаева в области транзитно-транспортного развития, сообщает CMN.KZ
На заседании с докладами выступили министр транспорта Нурлан Сауранбаев и председатель правления АО НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов.
Внимание акцентировали на качестве и сроках исполнения задач, поставленных по модернизации инфраструктуры, внедрению цифровых решений и увеличению доли отрасли в структуре экономики страны. По данным Министерства транспорта, валовый выпуск в сфере транспорта и складирования по итогам 2025 года составил 12,2 трлн тенге. В январе-марте текущего года рост отрасли – 12,8%.
Автомобильным транспортом за прошедший год перевезли 353 млн тонн грузов внутри страны. В прошлом году завершили работы по четырём крупным проектам: «Калбатау – Майкапчагай», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы», общей протяженностью две тысячи км.
В настоящее время идёт развитие транзитных коридоров, включая маршруты «Актобе – Кызылорда», «Бейнеу – Саксаульский», «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган» и обход Сарыагаша. В целом ежегодный охват дорожными работами довели до 13 тыс. км. В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах ЕАЭС в прошлом году завершили работы на двух объектах.
Олжас Бектенов раскритиковал низкие темпы работ по модернизации пунктов пропуска, указав на отсутствие должной динамики.
«Премьер-министр поручил ускорить все операционные процессы. В рамках комплексного развития транзитного потенциала рассмотрены вопросы развития железнодорожного транспорта. По данным НК »Қазақстан темір жолы«, по итогам 2025 года объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, что на 20% выше уровня 2024 года. Доля транзита в общем объеме перевозок составила 10%. За январь-март 2026 года транзит вырос еще на 14% – с 8 до 9 млн тонн, при этом контейнерные перевозки увеличились на 6%», – говорится в сообщении правительства.
Внимание уделили и развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Идёт работа по сокращению сроков доставки по ТМТМ, введению сквозных тарифов по маршруту «Алтынколь – Поти/Батуми», интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджане и Грузии.
В настоящее время реализуются крупные инфраструктурные проекты на железной дороге общей протяженностью 3,9 тыс. км. В их числе строительство линий «Мойынты – Кызылжар» и «Бахты – Аягоз», а также модернизация участков «Алтынколь – Жетыген», «Шалкар – Бейнеу», «Бейнеу – Мангистау» и других.
Также Бектенов отметил недостаточную мобилизацию ресурсов для строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз». Подчеркнуто, что недостаточная укомплектованность объекта техникой и рабочей силой сдерживает реализацию проекта. Он поручил принять соответствующие меры.
«Кроме того, в целях раскрытия потенциала подчеркнута необходимость расширения пропускной способности межгосударственных стыковых пунктов до 100 млн тонн в год. Это даст импульс международным перевозкам и упростит процедуру прохождения пунктов пропуска», – говорится в сообщении правительства.
Премьер подверг критике и слабые темпы работ по модернизации железнодорожных вокзалов. Он поручил завершить все строительно-монтажные работы в 2026 году. В части развития морской инфраструктуры доложено о проводимой работе по развитию перевозок с использованием портов Актау и Курык. Отмечена важность проведения в текущем году дноуглубительных работ в порту Актау объемом 1,3 млн кубометров.
Также Бектенов обратил внимание на затягивание процедур покупки шести контейнеровозов для курсирования по маршруту «Актау-Баку».
«Поручено ускорить работу по выводу нового транспорта на указанный маршрут», – пояснили в правительстве.
В сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезли 20,8 млн пассажиров, в аэропортах обслужили 31,8 млн человек, включая воздушные гавани Астаны (9,2 млн человек) и Алматы (12 млн человек).
До 2028 года предусмотрена реализация 11 инфраструктурных проектов, среди которых четыре новых аэропорта, две взлётно-посадочные полосы, а также модернизация имеющейся инфраструктуры в пяти городах. В этом году в планах расширение международной маршрутной сети до 135 маршрутов в 30 стран.
На совещании также обсудили результаты мер, принятых по поручению президента, корторые касаются снижения стоимости отечественного авиатоплива для казахстанских авиакомпаний.
Сейчас цена в аэропортах РК составляет порядка $800 за тонну топлива, что делает её более привлекательной по сравнению с соседними странами.
В результате – в аэропорты Казахстана привлечены новые иностранные компании, среди которых Centrum Air (Узбекистан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланды), One Air (Великобритания), Atlas Air (США), MNG Airlines (Турция) и другие.
Внимание на совещании уделили и планам работы грузовой авиакомпании АО «KTZ Air Cargo» по развитию маршрутной сети. Компания нацелена на повышение устойчивости транспортной системы страны.
«Премьер-министр указал на недоработки по закупу воздушных судов малой авиации. Поручено доработать механизмы финансирования для авиакомпаний, которым необходимы такие суда», – гвоорится в сообщении правительства.
На совещании рассмотрели и вопросы цифровизации отрасли. В настоящее время перевозки осуществляются с 42 странами мира, количество иностранных бланков разрешений на перевозки по сравнению с 2022 годом выросло в три раза.
Для упрощения и ускорения процедуры процесс их выдачи переведён в электронный формат. Внедрена система CarGoRuqsat, с Китаем обеспечен безлимитный обмен, оцифровано 70% иностранных бланков разрешений. В марте 2026 года запущен пилот e-Permit со странами ОТГ, а также начата реализация пилота e-CMR для международных перевозок. Принимаемые меры направлены на повышение прозрачности процедур, сокращение сроков оформления и снижение административных издержек.
Руководитель правительства поручил продолжить переход на цифровой формат выдачи иностранных бланков разрешений с международными партнерами.
«Президент всегда подчеркивает, что транзит – это одно из ключевых конкурентных преимуществ нашей страны. Тем не менее, имеются замечания и к полноте, и к оперативности исполнения поручений. Буду лично отслеживать динамику. Наша задача – мобилизовать силы по всем направлениям работы», – подчеркнул Бектенов.
Ранее корреспондент CMN.KZ разбирался с тем, что происходит с ценами на перелёты и туры и стоит ли ждать серьёзного роста к лету.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
