В Казахстане предлагают всерьёз заняться развитием малой авиации, чтобы связать отдалённые регионы и сёла. С таким депутатским запросом к премьер-министру Олжас Бектенов выступил глава фракции партии «Ауыл» Серик Егизбаев, сообщает CMN.KZ
По его словам, из-за огромных расстояний между городами и районами транспортная доступность остаётся одной из ключевых проблем. В некоторых случаях между регионами – до 2,5 тысячи километров, а между областными и районными центрами – сотни километров.
На этом фоне малая авиация может стать реальным решением – особенно для сельских территорий. Она востребована не только для перевозок, но и в сельском хозяйстве, геологоразведке, энергетике и туризме.
Что не так сейчас
Депутат отметил, что отрасль в Казахстане фактически не развивается.
Сегодня малая авиация используется в основном для санитарных перевозок и агросектора, а основу авиапарка составляют устаревшие самолёты АН-2, которым более 40 лет.
При этом инфраструктура сильно сократилась: если раньше в стране работали десятки аэропортов и сотни взлётных площадок, то сейчас значительная их часть утрачена или требует модернизации.
Среди главных проблем он назвал: отсутствие системной господдержки, избыточное регулирование, нехватку кадров и инфраструктуры, отсутствие доступного страхования.
Что предлагают
Серик Егизбаев предложил правительству разработать полноценную программу развития малой авиации.
В неё могут войти меры по модернизации аэродромов, обновлению авиапарка и запуску внутренних рейсов между регионами.
Сегодня Наурыз отмечают повсюду – и в шумных городах, и в небольших сёлах. Он объединяет людей разных национальностей и даже тех, кто обычно не придаёт значения традициям.
В этом и есть его сила: праздник строится на простой и понятной каждому идее – собраться вместе, разделить еду, поговорить по душам и почувствовать тепло рядом с другими.
Наверное, поэтому Наурыз каждый год притягивает так много людей: даже те, кто приходит «просто посмотреть», незаметно для себя остаются до самого вечера.
По его словам, международный опыт показывает, что без комплексной господдержки такая отрасль развиваться не будет.
В итоге развитие малой авиации может существенно улучшить транспортную связанность страны, дать импульс регионам и сделать базовые услуги доступнее для жителей отдалённых районов.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
