Автор: Мария Горбоконенко

Председатель правления КТЖ выступил на Втором форуме международного сотрудничества железнодорожного маршрута «Китай – Европа», сообщает CMN.KZ На форуме подписали соглашение о присоединении китайских железных дорог через компанию CRCT к MIDDLE CORRIDOR MULTIMODAL Ltd. (совместному предприятию казахстанских, азербайджанских и грузинских железных дорог – Прим. ред.). Председатель правления КТЖ Талгат Алдыбергенов подчеркнул, что развитию маршрута придают особое значение президенты Казахстана и Китая. Лидеры стран в своих выступлениях не раз отмечали, что укрепление связей по маршруту «Китай – Центральная Азия – Европа» не только откроет новые возможности для устойчивой торговли и роста, но и соответствует общим стратегическим интересам государств. Особое внимание спикеры также…

Вслед за новостями, что со зданий исчезли вывески строительной компании, покупатели жилья в RAMS Signature забили тревогу. Сроки сдачи домов в эксплуатацию уже прошли, а ключей им никто так и не выдал. Но и это ещё не всё. Как оказалось, после получения заветных квадратных метров проблемы у клиентов RAMS не заканчивались Отдел расследований CMN.KZ выяснил, с какими запросами направляются в суд владельцы квартир от RAMS и с какими исками приходят сами представители компании. Начнём с интересного разбирательства, которое сначала проходило в Специализированном суде по делам несовершеннолетних в Алматы, а потом и в Алматинском городском суде. Дело в том, что ТОО…

Российская угольная и металлургическая отрасли входят в полосу системного кризиса: добыча сокращается, экспорт падает, предприятия фиксируют убытки. Одновременно мир ускоряет переход к зелёной металлургии и ужесточает эко-стандарты. Казахстан, экономика которого тесно связана с углём и металлургией, сталкивается сразу с двумя реальностями, рисками и точками роста. На фоне происходящего на рынке труда фиксируется и новая тенденция: все больше специалистов российской промышленности рассматривают нашу страну как возможное место трудоустройства, сообщает CMN.KZ Мировые тенденции показывают, что структурный кризис в угольной отрасли – проблема не только России. Под давлением климатической повестки, углеродных налогов и ужесточения экологических стандартов шахты закрываются и в странах Европы, что…

Голосовой помощник стал доступен в приложении для предпринимателей на казахском и русском языках, сообщает CMN.KZ Пользователи бизнес-приложения могут совершать переводы между своими счетами, пополнять или снимать средства с депозита, вносить ежемесячные платежи по кредиту, выплачивать заработную плату сотрудникам, выставлять счета контрагентам с помощью голосового AI. Всего ассистент выполняет 119 команд. Как рассказал корреспонденту CMN.KZ владелец Freedom Bank Тимур Турлов на XIII Конгресса финансистов Казахстана, он несколько часов провёл в студии звукозаписи. «На самом деле почти полдня провели в студии. Меня коллеги очень долго учили, как это правильно делать. Ты сидишь в студии и начитываешь специально составленный текст, чтобы потом на…

Первые вагоны казахстанцы увидят до конца 2025 года. 51 состав от Stadler будет курсировать по маршрутам №3/4 «Астана — Алматы», №353/354 «Астана — Семей», №85/86 «Астана — Шымкент» и №47/48 «Астана — Атырау». До конца 2030-го на рынок поставят 557 составов за 706,1 млрд тенге, сообщает CMN.KZ В социальных сетях казахстанцы регулярно делятся подробностями своих поездок. Без внимания не остаются жара летом и холод зимой. Особо много комментариев собирают старые вагоны, которые по ощущениям доживают свой век. Помимо национального перевозчика, по железнодорожным путям Казахстана курсируют и поезда частных компаний, сегодня их 14. Замена поездов требует времени, а также больших денежных…

К концу подходит 2025 год, а вместо передачи нескольких аэропортов Казахстана в доверительное управление, мы наоборот их возвращаем в лоно госуправления. Редакция CMN.KZ выяснила, как обстоят дела с вьетнамской компанией SOVICO Group и поиском локации для базы самолётов бывшего Qazaq Air Ранее мы уже рассказывали, что сразу две воздушные гавани рассматривали для передачи в доверительное управление. В качестве вариантов казахстанское правительство предложило SOVICO Group кызылординский аэропорт «Қорқыт-Ата» и туркестанский «Хазрет Султан». В обоих случаях соглашения между владельцами воздушных гаваней и крупнейшим диверсифицированным конгломератом Вьетнама подписали в один день – 9 сентября 2024 года. SOVICO Group отказался от аэропорта Туркестана и…