Сколько в Казахстане машин? На 30 сентября 2025 года было официально зарегистрировано 6,7 млн. А спустя всего месяц Бюро нацстатистики опубликовало совсем другие цифры и количество автомобилей в стране сократилось почти на миллион
С начала 2025 года в СМИ регулярно появлялись статьи об очередном рекорде, который поставил Казахстан по количеству зарегистрированных машин. Причём их количество росло с каждым месяцем.
В январе писали о том, что автопарк страны превысил 5,7 млн автомобилей, при этом уточнялось, что за 2024 год казахстанцы зарегистрировали 1,8 млн авто. В мае был зафиксирован очередной рекорд – количество машин в Казахстане перевалило за 6 млн, а по итогам сентября их число, по данным Бюро национальной статистики, превысило 6,7 млн.
Но в октябре неожиданно выяснилось, что автомобилей, находящихся на официальном учёте, около 5,8 млн. То есть почти столько же, сколько было зафиксировано в начале 2025 года.
О том куда исчез почти миллион зарегистрированных автомобилей, реальный уровень автомобилизации в Казахстане, про десятибалльные пробки и сколько на самом деле машин ездит по дорогам страны каждый день – в материале CMN.KZ.
Сколько машин сделали и сколько продали: данные аналитиков
В «Казахстанском Автомобильном Союзе» (ҚАО) третий год подряд фиксируют исторические рекорды. По их данным, в 2025 году казахстанцы приобрели 234 852 единиц новых легковых и коммерческих автомобилей – это на 14,4% больше если сравнивать с январем-декабрем 2024 года.
«Таким образом, – сообщают аналитики ҚАО, – уже второй год подряд рынок новых автомобилей в Казахстане превышает отметку в 200 тысяч проданных единиц».
Если посмотреть на показатели отечественного автопрома, то здесь тоже всё хорошо. В 2025 году в Казахстане произвели 171 144 единиц транспортных средств всех типов (легковые, автобусы, грузовые), общей стоимостью более 2,3 трлн тенге. По сравнению с 2024 годом рост составит 17,8% в процентном выражении и более 400 млрд тенге в денежном. Это лучший результат за всю историю казахстанского автопрома, констатируют в ҚАО.
«По итогам декабря каждые восемь из 10 проданных новых автомобилей – отечественного производства. А по итогам года все модели в топ-10 самых популярных – произведены в Казахстане».
В целом аналитики авторынка согласны, продажи автомобилей в Казахстане идут даже лучше, чем просто хорошо.
«Стоит отметить рост числа брендов и моделей, представленных в разных ценовых сегментах и категориях техники, активное расширение бизнеса региональных игроков, внедрение множества новых финансовых инструментов для потребителей, а также запуск новых производственных мощностей».
Однако на вопрос о том, куда в таком случае из официальной статистики за месяц исчез почти миллион машин, эксперты отвечать отказываются, отмечая, что наиболее точные разъяснения должны дать в Бюро нацстатистики РК.
Статистика отвечает: прошли плановые работы по актуализации
В Бюро национальной статистики, в ответ на запрос CMN.KZ, сообщили следующее (процитируем дословно):
«Снижение количества зарегистрированных автотранспортных средств, опубликованное в статистических данных за октябрь 2025 года по сравнению с сентябрём 2025 года, обусловлено проведением плановых работ по актуализации и уточнению административных источников данных. В указанный период был осуществлён пересчёт показателей с учётом обновления административной базы данных, включая исключение дублирующих записей, актуализацию сведений о транспортных средствах, фактически выбывших из эксплуатации, а также корректировку данных по транспортным средствам, длительное время не проходившим перерегистрацию либо снятым с учёта в установленном порядке. Указанные изменения носят технический и методологический характер и не свидетельствуют о фактическом резком сокращении автопарка страны в течение одного месяца. Реализованная корректировка направлена на повышение качества, достоверности и сопоставимости официальной статистической информации».
Иными словами, ранее в статистике по автотранспорту числились в том числе и уже давно списанные, разобранные на запчасти или заброшенные автомобили, а теперь данные почистили…
Реальный уровень автомобилизации в Казахстане
Уровень автомобилизации – это показатель оснащённости легковыми автомобилями населения страны, который рассчитывается по простой формуле: количество машин на тысячу жителей.
В США (по данным за 2023 год) на каждую тысячу жителей приходится 837 автомобилей, в Италии – 701, а в Польше – 629 (данные 2024 года). В нашей стране уровень автомобилизации официально публиковали в 2023 году – тогда обеспеченность населения Казахстана легковыми автомобилями в личной собственности составляла 225 автомобилей на тысячу человек. А всего в Казахстане было зарегистрировано чуть больше пяти млн автотранспортных средств.
225 автомобилей на тысячу человек – это считается низким уровнем.
Когда официальная статистка фиксировала 6,7 млн автотранспорта уровень автомобилизации был 326, а после того, как статистику почистили, количество автомобилей на тысячу казахстанцев составило 268 (по данным на декабрь 2025 года).
Больше всего машин зарегистрировано в Алматы – 718 тысяч. Если посчитать по формуле, то уровень автомобилизации получается небольшим – всего 359 машин на тысячу горожан, но даже с таким количеством десятибалльные пробки на дорогах для алматинцев стали частью повседневной жизни.
К слову, недавно фонд Almaty Air Initiative опубликовал итоги своего исследования о влиянии транспорта на состояние воздуха в южной столице, чтобы выяснить, какие именно автомобили в первую очередь загрязняют атмосферу мегаполиса. Прочитать об этом можно здесь.
При этом жители Алматы ежедневно сталкиваются с плотными пробками. Вечером заторы на некоторых улицах превышают 10 баллов. О том, возможно ли "вылечить" алматинские пробки, редакции рассказал урбанист Владислав Филатов.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
