Министр транспорта признал, что коррупционные риски в КТЖ были, но заверил: сегодня их «режут» цифровыми решениями, а не громкими заявлениями, сообщает CMN.KZ
В кулуарах мажилиса журналисты поинтересовались у министра транспорта Нурлан Сауранбаев о коррупции в КТЖ. Глава ведомства подтвердил, что проблема ранее действительно существовала, и рассказал, какие меры были приняты.
По словам министра, после его прихода в КТЖ первым шагом стало привлечение антикоррупционной службы. Проверка выявила порядка 250 потенциальных коррупционных механизмов.
«Антикоррупционная служба выявила около 250 способов и инструментов, где возможны коррупционные риски. Самое главное решение – исключить прямое общение людей с сотрудниками КТЖ», – заявил Сауранбаев.
Ключевой упор, по его словам, сделали на цифровизацию. Было открыто единое цифровое окно, через которое можно работать как онлайн, так и офлайн, без личных контактов.
«Более 4000 договоров, которые раньше заключались напрямую, сегодня уже примерно на 80% оформляются онлайн – без контакта с людьми», – пояснил министр.
При этом Сауранбаев подчеркнул, что не считает корректным обобщать и обвинять всех работников компании.
«Я бы не хотел морально говорить, что в КТЖ повсеместно коррупция. Там работают фундаментальные, честные и порядочные люди. С коррупцией нужно бороться системно, а не огульно», – отметил он.
Министр добавил, что ведомство открыто к конкретным сигналам и готово реагировать на факты, если они подтверждаются.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
