Рынок авиаперевозок не успевает за спросом – и это уже не локальная проблема. В Комитете гражданской авиации заявили, что Казахстан столкнулся с глобальным дефицитом самолётов, который напрямую влияет на доступность полётов, передаёт CMN.KZ
Как сообщила председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Салтанат Томпиева на заседании Общественной палаты при мажилисе, после пандемии пассажиропоток растёт быстрее, чем авиаконцерны успевают производить новые борта.
«Провозная емкость сегодня остаётся дефицитной – порядка 20%. Это общемировая ситуация: самолёты заказывают, но поставки задерживаются», – пояснила она.
При этом, по словам Томпиевой, Казахстан демонстрирует высокие показатели по авиационной безопасности. По итогам аудита за 2025 год страна набрала 95,7% и вошла в топ-20 государств мира, а также заняла лидирующие позиции среди стран СНГ.
Однако проблемные зоны всё ещё остаются. Один из восьми критических элементов – расследование авиационных происшествий – пока оценивается лишь в 51%.
«Для устранения этого пробела создан Центр расследований авиационных происшествий. В перспективе он должен начать работу и на региональном уровне», – уточнила глава комитета.
Ранее на том же заседании зампред Общественной палаты Галым Байтук поднимал вопрос невозвратных авиабилетов, заявив, что существующая практика перекладывает все риски на пассажиров.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
