От 25 и старше: как в Казахстане будут решать проблему дефицита грузовых самолётов и пилотов

Ребёнку не предоставили инвалидную коляску в аэропорту Астаны: авиакомпанию оштрафовали
Фото: freepik

Эти темы поднял глава государства Касым-Жомарт Токаев во время совещания по развитию региональных грузовых авиахабов, сообщает CMN.KZ

Говоря о дефиците грузового авиатранспорта, президент заявил, что правительству нужно внимательно рассмотреть вопрос о снятии ограничения на эксплуатацию воздушных старше 25 лет.

"В США средний возраст самолетов авиакомпании FedEx составляет 28 лет, компании UPS – 30 лет, а британской авиакомпании One Air – 33 года. Таких примеров немало, – отметил Токаев.

Также по мнению главы государства, не менее остро стоит вопрос подготовки профессиональных кадров для авиаотрасли.

"Все реформы будут невозможны без квалифицированных специалистов. В отрасли сложилась острая нехватка кадров, ежегодно будут нужны сотни новых специалистов. Проблема требует незамедлительного решения", – сказал он.

Токаев поручил правительству принять меры по реформированию системы подготовки кадров и развивать сотрудничество с международными научными учебными заведениями, а также создавать передовые центры компетенций.

Ранее глава государства рассказал о значении первой Национальной грузовой авиакомпании, которая в скоро времени появится в Казахстане.

Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ

Введите текст и нажмите Enter либо Esc для отмены поиска