В соцсетях наметился интересный тренд – казахстанцы всё чаще обсуждают медиков. И если раньше казнет полнился жалобами, то сейчас ситуация изменилась: общество встаёт на защиту врачей и медсестёр. Одна из последних дискуссий – условия работы, особенно в холода. В ситуации разбирался корреспондент CMN.KZ
Недавно казахстанцы в Threads возмутились условиями, в которых работают сотрудники скорой помощи. Поводом стал рассказ жительницы Актобе.
«На днях вызвали скорую помощь дочке из-за ротавируса. В 22 часа приехала бригада, ребёнка осмотрели, забрали нас в больницу. Обратила внимание, что фельдшер, пока мы ехали, поджимала ноги и прятала руки в карманы. Поняла, что в машине холодно. На мой вопрос она ответила, что печка не работает, и предложила нам с дочкой плед», – рассказала казахстанка.
Тогда, по словам девушки, она поняла, почему всё время, пока они с дочкой собирались в больницу, фельдшер ждала их, стоя на одном месте в коридоре: там тёплый пол.
«Так же и в приёмном покое в больнице – она тоже всё время стояла рядом с батареей. Ночная смена у врачей, на улице морозы до −22 градусов, они ездят людей спасают, а сами замерзают в машине», – возмутилась казахстанка.
Она добавила, что в приёмном покое была очередь из госпитализированных детей. По словам других матерей, в трёх из пяти машин не работала печка.
«У фельдшеров нет времени воды попить, передохнуть, а тут ещё и на морозе ездить всю ночь, помогая людям. Почему людям, которые спасают жизни, нельзя создать нормальные условия для работы?» – задалась вопросом жительница Актау и даже написала несколько сообщений в Минздрав.
Ветка быстро обросла многочисленными комментариями казахстанцев из разных городов. Высказались и сами медики.
«Я фельдшер. Зимой спасаюсь термобельём под формой. В машине печка не работает. Уже сколько говорили об этом руководству – им всё равно», – написала одна из пользовательниц.
Подняли и вопрос качества формы, которую носят сотрудники скорой помощи. По этому поводу высказался казахстанец, представившийся владельцем ателье по пошиву и ремонту одежды.
«Форму закупают через госзакупки по принципу "самое дешёвое“, и это чувствуется во всём. Качество пошива ужасное. Одежда не сидит по размеру, крой кривой, непродуманный. В куртках синтепон простёган комками – где-то его много, а где-то почти нет. Из-за этого тепло распределяется неравномерно, форма быстро теряет вид и нормально не греет. Брюки и комбинезоны – вообще отдельная тема: по фигуре не сидят, двигаться неудобно», – написал он.
Летняя форма, по его словам, из дешёвой синтетики – не дышит, неприятна к телу, быстро приходит в негодность.
«И это носят люди одной из самых важных профессий – те, кто каждый день спасает жизни. Они вынуждены ходить в самом дешёвом и некачественном обмундировании, без вкуса, эргономики и продуманности», – отметил он и добавил, что очень часто берёт заказы у медиков, которые просят подшить форму.
Факты не подтверждаются
Мы собрали вопросы казахстанцев и адресовали их Министерству здравоохранения РК. В том числе спросили и о состоянии автомобилей скорой помощи в Актау.
В ответе на запрос редакции CMN.KZ в ведомстве пояснили, что информация, озвученная пользователями соцсетей, не нашла подтверждения в реальной жизни, и подобных случаев, когда на линию выходили спецмашины с неисправной системой обогрева, зафиксировано не было.
«В настоящее время автомобили скорой помощи работают в штатном режиме. Системы отопления как в машинах, так и на базе функционируют. Транспорт, в котором выявлены неисправности системы обогрева салона, к выходу на линию не допускается. Независимо от региона такие машины подлежат немедленному выводу из эксплуатации и допускаются к работе только после полного устранения неисправности и подтверждения исправности системы отопления», – пояснили в Минздраве.
При этом в ведомстве добавили, что средний возраст автопарка скорой медицинской помощи по стране составляет пять–шесть лет. Причём спецтранспорт СМП списывают не по возрасту, а по техническому состоянию машин.
«Но на практике есть нормативные сроки эксплуатации, после которых автомобиль обязаны списывать или выводить из линии. В системе здравоохранения РК для автомобилей скорой помощи применяется норма: 14,5% (семь лет) используется в бухучете, госзакупках и при обновлении автопарка», – говорится в ответе на запрос редакции.
Машины скорой помощи, как следует из информации Минздрава, проверяют ежедневно – перед выходом на линию и после смены. Плановые проверки состояния спецтранспорта проводят не реже одного раза в год, а также периодически по графику, установленному в медицинской организации.
Естественно, что машина, не прошедшая обязательную проверку либо имеющая неисправности, не допускается к выходу на линию.
Также в Минздраве рассказали, сколько автомобилей сегодня находится на балансе станций скорой медицинской помощи по всему Казахстану. Речь идёт о 2 646 единицах санитарного транспорта, из них 1 689 – в городе и 957 – в сельской местности.
«Из имеющихся на балансе станций СМП автомобилей скорой помощи на ходу 2 278, что составляет 86,1%. Общее количество приобретенного санитарного автотранспорта в 2025 году – 337 единиц», – сообщили в ведомстве.
В министерстве пояснили, что модернизация техники заключается не только в закупках новых автомобилей, но и в обновлении стандартов работы, усилении профессионального состава бригад и внедрении цифровых систем управления, что в комплексе повышает безопасность и качество экстренной медицинской помощи.
В Минздраве напомнили, что деятельность «скорой», равно как и оснащение машин СМП в Казахстане регламентирует приказом министра здравоохранения РК от 30 ноября 2020 года.
В ведомстве подчеркнули, что неукомплектованность машин СМП влечёт административную и дисциплинарную ответственность.
«Обращения граждан и публикации в соцсетях могут служить руководством для мониторинга и оценки функционирования службы. Вместе с тем, проверки деятельности юридических лиц на предмет качества оказания медицинской помощи, проводятся в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан», – добавили в министерстве.
А что с отдыхом?
Есть у казахстанцев вопросы и к режиму работы и отдыха сотрудников скорой помощи.
В Минздраве поспешили заверить – этот вопрос полностью регламентирует трудовое законодательство РК и работа составляет не более 40 часов в неделю.
«Для работников СМП применяется сменный график работы – двенадцатичасовые или 24-часовые смены. 24-часовые дежурства допускаются, если они предусмотрены графиком и компенсируются последующим отдыхом», – говорится в ответе ведомства.
При этом продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха у сотрудников «скорой» не менее продолжительности отработанной смены:
- после 12 часов – не менее 12 часов отдыха;
- после 24 часов – не менее 24 часов отдыха.
С переутомлением и профессиональным выгоранием персонала СМП, по информации Минздрава, борются стандартными методами – с помощью нормативно-установленного режима труда и отдыха, сменного графика дежурств, ограничениями продолжительности рабочего времени.
Предусмотрены обязательные перерывы для восстановления, ротации нагрузки между бригадами, проведение медицинских осмотров и осуществление психологической поддержки, а также распределение вызовов в соответствии с их срочностью.
Что касается дефицита кадров, в министерстве пояснили, что к концу 2025 года укомплектованность бригадами СМП в стране составила – 87,9%. Это при нормативе одна бригада на 10 000 человек населения.
Отметим, что в конце 2024 года машины скорой помощи были в большом дефиците по всему Казахстану. Износ этих автомобилей по стране составлял 58%. Но в разрезе регионов антирекорд в ноябре побил столичный автопарк – в Астане устарели 83% карет скорой помощи. Из-за этого в столице медики порой были вынуждены приезжать к пациентам на такси.
К слову про соцсети, медицинская тема в них муссируется примерно с середины 2025 года. Особо жаркой дискуссия стала, когда один из казахстанских патологоанатомов опубликовал информацию о своей зарплате. В Минздраве признали – работники отрасли получают до неприличия мало.
После такого заявления, соцсети буквально взорвались признаниями медиков, которые публиковали «корешки» своих «расчёток» и сравнивали их с предложениями на рынке труда среди профессий, не требующих даже средне специального образования.
Корреспондент CMN.KZ выяснял, сколько же на самом деле зарабатывают медики, учителя и лесники.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
