Дороги, экономика, инвестиции: что изменилось в Казахстане за семь лет?

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев
Фото: primeminister.kz

Анализ достижений страны за последние семь лет провёл премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Цифрами и фактами того, чего удалось добиться за это время, он поделился в статье, которую опубликовали в «Казахстанской правде». Материал внимательно изучил корреспондент CMN.KZ

По словам главы кабмина, семь лет президентства Касым-Жомарта Токаева стали периодом глубокой и последовательной трансформации социально-экономической и политической модели развития Казахстана.

«Эти годы пришлись на сложный глобальный контекст – пандемию, замедление мировой экономики, инфляционные и логистические шоки, геополитическую турбулентность, а также необходимость устранения внутренних экономических и политических дисбалансов, сформированных за предыдущие десятилетия», – напомнил Бектенов.

Он подчеркивает, что вопреки объективным сложностям Токаеву удалось обеспечить стабильность и вывести страну на траекторию уверенного роста.

При этом ответом на многочисленные вызовы, по словам Бектенова, стали глубокие реформы, нацеленные на долгосрочную устойчивость государства.

«Президент не подвержен популизму, не гонится за краткосрочными результатами. Он прагматично занимается формированием прочного фундамента развития страны, обеспечивающего рост благосостояния граждан, экономическую и политическую стабильность», – поясняет премьер-министр.

По его мнению, результаты налицо.

В 2025 году рост мировой экономики составил 3,3%, а в Казахстане ВВП увеличился на 6,5%. Изменилась и сама структура экономики.

«Если ранее динамика ВВП во многом определялась внешней сырьевой конъюнктурой, то сегодня благодаря системным решениям главы государства рост всё в большей степени обеспечивается несырьевыми секторами и внутренним спросом», – пишет Бектенов.

Он приводит примеры – основной вклад в рост экономики внесли обрабатывающая промышленность, строительство, торговля, транспорт и сектор услуг.

Номинальный ВВП за семь лет увеличился в 1,7 раза: со $181,7 млрд в 2019 году до $305,9 млрд в 2025 году. ВВП на душу населения тоже уверенно растет – с $9,8 тыс. в 2019 году до $15 тыс. по итогам 2025 года.

Объём обрабатывающей промышленности за семь лет увеличился более чем в 2,5 раза – с 11,5 трлн тенге в 2019 году до 30,63 трлн тенге в 2025 году. Доля обрабатывающей промышленности в ВВП выросла с 11,4% до 12,7%, тогда как доля добывающего сектора сократилась с 14,5% до 12%.

«За этими цифрами стоят десятки новых крупных заводов, тысячи рабочих мест», – подчёркивает премьер.

  • в Костанайской области запущены заводы по выпуску автомобилей KIA и чугунного литья;
  • в Карагандинской области начато производство бытовой техники и автомобильных шин;
  • в Атырауской области – производство полипропилена;
  • в Алматинской области – производство концентрата вольфрама;
  • в Павлодарской области – производство компонентов для железнодорожной техники;
  • в Шымкенте – производство алюминиевой упаковки, переработка драгоценных металлов.

«В числе драйверов роста экономики страны – строительный сектор, демонстрирующий уверенную положительную динамику. Только в 2025 году было введено в эксплуатацию свыше 20 млн кв. м жилья. Эти объемы превышают совокупный жилой фонд двух областных центров – Павлодара и Костаная», – напомнил Бектенов.

Он подчёркивает, что по данным МВФ, Казахстан вошел в топ-50 крупнейших экономик мира, а также в пятерку лидеров по среднегодовым темпам экономического роста.

В рейтинге мировой конкурентоспособности, по данным World Competitiveness Ranking, наша страна заняла 34-е место. Это подтверждает укрепление инвестиционной и деловой привлекательности страны.

«Экономика перестала быть "однособытийной": временные колебания в добывающем секторе больше не трансформируются в макроэкономические потрясения, что свидетельствует о переходе к более зрелой и сбалансированной модели развития».

инвестиции
Фото: primeminister.kz

Бектенов считает, что инвестиционная политика Токаева стала одним из ключевых инструментов трансформации экономики. За семь лет объём инвестиций в основной капитал вырос с 12,6 трлн тенге до 22,7 трлн тенге. При этом существенно изменилась их структура: основной приток средств направляется в обрабатывающую промышленность, инфраструктуру, энергетику, логистику и агропромышленный комплекс.

«Развитие АПК остается стратегическим приоритетом, где взаимосвязаны продовольственная безопасность, модернизация отрасли, наращивание экспортного потенциала и повышение уровня жизни сельчан», – пишет премьер.

Он отмечает, что особое внимание уделяется развитию орошаемого земледелия и инфраструктуры: продолжается расширение площадей орошения с достижением 2,5 млн га в ближайшей перспективе.

Модернизируются ирригационные системы, элеваторы, перерабатывающие мощности и логистические цепочки. Усиливается поддержка животноводства и глубокой переработки сельхозпродукции, что позволяет увеличивать выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.

Валовое производство продукции сельского хозяйства увеличилось за семь лет почти в два раза – с 5,2 трлн тенге в 2019 году до 9,8 трлн тенге в 2025 году; объем производства продуктов питания увеличился с 1,7 трлн тенге до 3,9 трлн тенге.

«В соответствии с поручением главы государства объёмы поддержки отрасли доведены до одного триллиона тенге в год, а выделение средств сельхозпроизводителям теперь осуществляется заблаговременно», – поясняет премьер.

Он отмечает, что в промышленном секторе через механизмы инвестиционного холдинга «Байтерек» профинансированы сотни проектов по всей стране.

К слову, за семь лет объём финансирования через «Байтерек» вырос с 2,9 трлн тенге до 10,4 трлн тенге.

«Сейчас, при финансовой поддержке холдинга, в отрасли металлургии реализуются 23 проекта общей стоимостью 3,9 трлн тенге, в машиностроении на стадии финансирования находится 21 проект на 610,6 млрд тенге, в химической промышленности реализуются 11 проектов на 636 млрд тенге, в отрасли АПК – 69 проектов на 415,9 млрд тенге», – пишет Бектенов.

Он напоминает, что Токаев уделяет особое внимание развитию микро- и малого бизнеса как ключевого источника занятости и внутреннего роста. Вклад малого и среднего бизнеса в ВВП достиг 40,5%, в секторе занято порядка 4,5 млн человек, это почти половина трудоспособного населения.

Важным элементом долгосрочной стратегии экономического развития, по словам Бектенова, становится и расширение минерально-сырьевой базы посредством активных геологоразведочных работ.

«В последние годы выявлены десятки перспективных участков с прогнозными ресурсами меди, никеля, угля, золота и редкоземельных металлов. К концу 2026 года площадь геологического и геофизического изучения территории Казахстана будет доведена до 2,2 млн кв. км».

Также Бектенов подчёркивает, что государство держит на особом контроле развитие транзитного потенциала нашей страны. Ключевым элементом выступает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), так называемый Средний коридор, объем перевозок по которому за последние семь лет вырос пятикратно.

Развитие транзитного потенциала невозможно без современной железнодорожной инфраструктуры. За семь лет построено около 1 тыс. км новых железных дорог, всеми видами ремонта охвачено 9,5 тыс. км путей, в том числе капитальный ремонт произведен на 3,5 тыс. км.

Расширены мощности морских портов, модернизированы терминалы и увеличена их пропускная способность.

«За семь лет построено и реконструировано более 25 тыс. км автомобильных дорог, созданы ключевые коридоры Центр – Юг, Центр – Восток, Запад – Восток, существенно обновлена местная дорожная сеть во всех регионах», – пишет Бектенов.

Он отмечает, что ремонт и строительство местных дорог, ранее десятилетиями остававшихся вне системного финансирования, дали мультипликативный эффект: сокращение издержек, рост торговли, развитие МСБ, повышение инвестиционной привлекательности регионов. Фактически дорожная сеть стала каркасом экономического пространства страны. И эта работа продолжается.

Устойчивый рост по его словам демонстрирует и авиационная отрасль: если в 2023 году аэропорты обслужили 26 млн пассажиров, то в 2025 году – 31,8 млн.

Бектенов отмечает, что развитие транспортной инфраструктуры напрямую отражается и на туристической отрасли. С 2022 года въездной поток после постпандемийного восстановления стабильно рос за счет туристов из Китая, Индии, стран Персидского залива.

Также он напоминает, что Токаевым приняты ключевые решения по одному из самых сложных направлений – оздоровлению системы энергетики и жилищно-коммунального хозяйства. Масштабная работа в этих сферах – не разрозненные проекты, а системная политика по устранению инфраструктурных ограничений.

Реализуются проекты модернизации ТЭЦ сразу в нескольких городах Казахстана.

«В результате второй год подряд отопительный сезон завершается без серьезных нарушений. Президент постоянно подчеркивает, что энергетическая устойчивость – это вопрос национальной безопасности, и решения должны приниматься с расчетом на десятилетия вперед», – отмечает Бектенов.

Также он напоминает, что уже к концу первого квартала 2027 года Казахстан перестанет быть энергодефицитной страной, выйдя на профицит энергопроизводства.

Энергетика
Фото: primeminister.kz

При этом для формирования долгосрочного баланса генерации важным стало решение о развитии атомной энергетики.

Полный текст статьи Бектенова можно прочитать здесь.

Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ

Введите текст и нажмите Enter либо Esc для отмены поиска