В Казахстане автовладельцы давно усвоили: за парковку на газонах и детских площадках штрафуют. В остальном правила парковочной игры многим до сих пор непонятны. К примеру, правовой статус стихийных стоянок во дворах
Как регулируют размеры парковочных мест, на каком расстоянии они должны быть от жилых домов, школ и больниц? Какие стандарты нужно соблюдать, чтобы обеспечить беспрепятственный проезд автомобилей экстренных служб – пожарных, скорой помощи и других? Сколько можно стоять с заведённым двигателем во дворе?
Вопрос автомобильных стоянок регулируется достаточно большим количеством законов, правил и нормативно-правовых актов. К ним относятся Земельный кодекс, закон «О дорожном движении», закон «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности», строительные нормы «Стоянки Автомобилей», национальные стандарты «Автомобильные дороги общего пользования», технический регламент «Общие требования к пожарной безопасности», Правила благоустройства территорий городов, а также КоАП, ПДД и Санитарно-эпидемиологические требования.
По большому счёту, все эти законы и правила разрабатывали разные ведомствами, по разным стандартам, под разные задачи и без единой интегрированной системы. В итоге всё работает не так, как должно. Ведомства часто даже не знают о решениях друг друга.
Тем не менее, парковочные правила в ближайшее время дополнятся новыми нормами, зафиксированными в разных документах. С 1 июля 2026 года должен вступить в силу Строительный кодекс, который тоже содержит некоторые требования, связанные с автомобилями и парковками. А для алматинцев есть сразу два важных документа: в конце 2025 года маслихат города утвердил правила охраны атмосферного воздуха и, пока ещё на стадии проекта, новые правила, которые введут плату (или льготные абонементы) за парковку у дома.
В том, как правильно припарковать автомобиль, чтобы не было штрафов, проблем и других неприятных сюрпризов, разбиралась редакция CMN.KZ.
Правила остановки и стоянки
Основные правила парковки указаны в разделе 12 ПДД РК, который называется «Остановка и стоянка».
Разница между этими понятиями простая: остановка – это если машина стоит меньше пяти минут, или чуть дольше, если нужно посадить или высадить пассажиров, загрузить или разгрузить авто. Стоянкой считается, когда автомобиль стоит дольше пяти минут и это не связано с посадкой-высадкой или погрузкой-разгрузкой.
Согласно ПДД, остановка, как и стоянка разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при её отсутствии – на проезжей части у края.
Такие места для парковки попадают под определение «парковочные зоны тротуарного типа», которые в ближайшее время должны появиться вдоль загруженных алматинских улиц Ауэзовского, Алмалинского, Бостандыкского и Медеуского районов. В планах у городских властей сделать их платными с восьми утра до семи часов вечера (чтобы жители близлежащих домов могли бесплатно парковаться в ночное время).
Ещё рассматривается вариант введения льготных абонементов и стоимость их уже озвучивалась – 72 тысячи тенге в год.
Вернёмся к ПДД. Ставить транспортное средство на проезжей части разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части (продольная парковка) или с косыми местами для стоянки.
Что касается запретов, то, особой разницы между остановкой (до пяти минут) и длительной стоянкой нет. Запрещается стоять/останавливаться на клумбах, детских и спортивных площадках, а также там, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным въезд или выезд других транспортных средств.
За парковку на тротуарах, газонах, клумбах, а также детских и спортивных площадках по статье 597 КоАП РК «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» нарушителей ждет штраф в размере 10 МРП.
Запрещено долго стоять с работающим двигателем в населенных пунктах, но об этом пункте правил расскажем подробнее дальше.
Санитарные нормы к парковкам во дворе
Экологические требования закреплены в санитарных правилах. В 2024-2025 гг. в них были внесены изменения, касающиеся соблюдения санитарных разрывов при размещении автостоянок, в том числе от границ медицинских учреждений.
Правила устанавливают минимальные расстояния от парковок до школ, детских садов, больниц и жилых домов.
Запрещается стоянка автомобиля ближе 10 метров к окнам жилых домов и общественных зданий. Минимально допустимое расстояние от парковки до границ школы, больницы или детского сада составляет не менее 15 метров, но это при условии, что на стоянке размещается до 10 автомобилей. Если количество машин увеличивается до 11–50, то требования ужесточаются: расстояние до фасадов и торцов жилых домов с окнами должно быть не менее 15 метров, а до территорий школ, больниц и детских садов не менее 25 метров.
Однако в условиях городской застройки данные требования практически не соблюдаются. Органы санитарно-эпидемиологического надзора не контролируют исполнение установленных ими же норм, объясняя всё тем, что не имеют соответствующих полномочий.
«Автостоянки в перечне эпидемически значимых объектов, подлежащих государственному контролю и надзору в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения, отсутствуют, в связи с чем, объектом контроля и надзора не являются», – говорится в ответе ведомства на запрос CMN.KZ.
Пожарные нормы к парковкам во дворе
Из-за неправильно припаркованного автомобиля пожарные не смогли установить автолестницу. В результате 18-летняя девушка, оказавшись в панике, выпрыгнула с девятого этажа, пытаясь спастись от огня. Трагедия произошла в Семее.
К сожалению, это не единственный случай – подобные инциденты уже происходили и могут повториться в любом городе. Большинство водителей игнорируют требования пожарной безопасности, паркуя автомобили так, что они перекрывают проезд пожарной техники к многоквартирным жилым домам.
Между тем есть чёткие нормы: пункт 165 Правил пожарной безопасности запрещает стоянку транспортных средств в проездах и на подъездах к зданиям и сооружениям, если это препятствует проезду пожарной и иной специальной техники, независимо от того, является ли проезд сквозным или тупиковым. Согласно правилам, ширина проезда для пожарной техники должна быть не менее 3,5 метров.
Нарушения правил парковки препятствуют своевременному подъезду экстренных служб и проведению спасательных мероприятий. При этом органы ДЧС не наделены полномочиями принимать меры в отношении неправильно припаркованных автомобилей.
Просто в качестве примера. В декабре 2025 года ДЧС начало устанавливать на территориях школ и детских садов Алматы ярко-оранжевые контейнеры – своеобразные хранилища предметов первой необходимости на случай ЧС. В одной из школ ради доставки контейнера пришлось спилить часть ограждения: подъезд спецтехники оказался заблокирован автомобилями, припаркованными у территории школы.
Вместе с тем за неправильно припаркованный автомобиль, перекрывающий проезд спецтехники, предусмотрен штраф (в размере 10 МРП) по статье 597 ч.3 КоАП РК – нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлёкшее создание препятствий для движения других транспортных средств. Кроме того, оштрафовать могут и по статье 505 КоАП РК – нарушение правил благоустройства.
К примеру, правила благоустройства города Алматы запрещают остановку и стоянку транспортных средств в местах, не предназначенных для этих целей. К таким местам можно отнести все участки, где нет парковочного кармана и дорожного знака «P».
Запрет на прогрев автомобилей во дворах
В ПДД РК сразу два раздела (раздел 12 «Остановка и стоянка» и раздел 17 «Движение в жилых зонах») запрещают стоянку автомобиля с работающим двигателем. Причём формулировка в разделе 17 запрещает стоянку механических транспортных средств с работающим двигателем без каких-либо уточнений относительно создания неудобств жителям. Закон «О дорожном движении» также повторяет все эти запреты.
Активная разъяснительная работа по данной норме ПДД проводилась ещё в 2016-2017 гг., когда в СМИ выходили публикации с заголовками вроде «Как наказать соседа, который прогревает машину под вашим окном». Однако широкий общественный резонанс запрет на прогрев вызвал лишь в 2025 году – после того как водитель из Петропавловска получил реальный штраф за прогрев своего авто. Позже прокуратура города отменила штраф, однако сам прецедент был создан.
Случай стал настолько резонансным, что депутаты мажилиса потребовали пересмотреть норму о штрафах за прогрев машины, потому что в центральных и северных регионах страны при сильном холоде на разогрев машины может потребоваться достаточно много времени.
Тем не менее запрет на стоянку механических транспортных средств с работающим двигателем в населенных пунктах в действующих ПДД РК, как и в законе «О дорожном движении» остаётся. Ключевым моментом остаётся, что штраф за прогрев возможен только в исключительных случаях – если автомобиль мешает жителям двора – долго дымит или шумит под окнами. Оштрафовать за прогрев могут также по статье 597 КоАП, за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал CMN.KZ
