Министерство обороны подготовило консультативный документ и опубликовало его на «Открытых НПА» 30 апреля. Обсуждения продлятся до 20 мая, сообщает CMN.KZ
На балансе Вооружённых сил находятся 15 воздушных судов военно-транспортной авиации. Ежегодно на их ремонт и обслуживание тратят до семи млрд тенге бюджетных денег. А лимиты, выделяемые на закупку, ремонт и модернизацию авиационной техники, не позволяют своевременно заменять её. И чтобы решить проблему в Министерстве обороны придумали план.
Сотрудники проанализировали международный опыт и поняли, что другие страны, входящие в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) предоставляют свои военные суда на коммерческой основе и не плохо на этом зарабатывают. У нас в Казахстане на такую деятельность стоит запрет.
Из плюсов, указанных в консультативном документе значится:
- Частичное возмещение расходов по организации воздушных перевозок;
- Снижение финансовой нагрузки на бюджет по ремонту и развитию государственной авиации;
- Отсутствие допрасходов, потому что полёты будут осуществляться в попутном направлении, по плану финансирования боевой подготовки;
- Перевозка грузов будет осуществляться по определённому маршруту и в определённое время согласно плану полётов государственной авиации без корректировки со стороны грузоотправителя;
- Удешевление транспортных расходов для грузов, срок поставки которых не является приоритетным.
«Анализ авиационных грузоперевозок показывает, что в настоящее время в гражданском секторе отсутствует возможность доставлять грузы в труднодоступные регионы и в регионы, подверженные локальным конфликтам. Результатом изменений станет возможность использования государственной авиации Вооружённых сил на законодательном уровне в интересах иных государственных органов, в том числе за пределы Казахстана», – значится в консультативном документе.
А главное, что ожидается от новшества – это поступление денег в госбюджет, дополнительные мощности в грузоперевозках и предоставление услуг органам и организациям для решения госзадач без поручений со стороны президента.
Если документ получит в Министерстве юстиции предварительное заключение, то его направят на заседание Комиссии не раньше января 2026 года. К разработке проекта закона вообще приступят только в марте следующего года, а разместят на «Открытых НПА» не раньше сентября. Разработчики считают, что в обеих палатах парламента новый закон будут рассматривать в 2027 – 2028 годах.
