К концу января на регистрационный учёт Министерства внутренних дел в Казахстане поставили 44 мопеда, следует из ответа ведомства на запрос CMN.KZ
Указывается, что наибольшую активность по обращению граждан для регистрации в МВД мопедов наблюдают в Алматы и Шымкенте.
Напомним, нарушителей на мопедах штрафовали и раньше, но теперь за них взялись всерьез. Уже к апрелю 2025 года, желающие передвигаться на этом двухколёсном транспорте должны будут отучиться в автошколе и сдать экзамен, чтобы получить водительские права. Регистрируют их в автоЦОНах как мотоцикл, а владельцев обяжут платить налоги, оформлять страховку и проходить техосмотр.
Ещё, исходя из ответа ведомства, с 3 октября 2024 года гражданам по подкатегории А1 выдали 154 водительских удостоверения. При этом стало известно, что отдельный учёт по регистрации мопедов организациями, сдающими их в аренду, не ведут.
«Вместе с тем сообщаем, вопросы ввоза мопедов на территорию Республики Казахстан в компетенцию МВД не входят», – ответили в пресс-службе МВД, говоря о количестве указанного транспорта в стране.
Отметим, что ранее в МВД посчитали, что по дорогам страны ездят приблизительно 80 тысяч мопедов и скутеров. Полицейские же констатируют – причиной ужесточения правил в их отношении стало возросшее количество аварий. Так, заместитель министра внутренних дел Игорь Лепёха 19 сентября на пленарном заседании Сената рассказал, что ни камеры «Сергек», ни какие-либо другие идентифицировать нарушителей на мопедах не могли.
За нарушения ПДД, езду в неисправном состоянии и особенно без глушителя – жди большие штрафы. В общем, мопедистов и скутеристов (это, кстати, не одно и то же: скутеры легче и диаметр колёс у них меньше – Прим. ред.) прировняли к автомобилистам.
